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그가 나에게 설명했듯이 : “아이슬란드는 여러 수력 발전소를 지원하는 거대한 빙하로 유명한 섬이지만 불행히도 언젠가 사라질 수 있습니다. 과학자들에 따르면 유럽에서 가장 큰 빙하 중 하나 인 바트나요 쿨 (Vatnajökull)은 기온 상승으로 인해 200 년 안에 더 이상 존재하지 않을 것이라고합니다. 환경에 대한 진정한 재앙이 될 것입니다. 이 실종은 기상 조건, 강, 동식물, 화산 활동 및 섬의 육지 질량의 중대한 변화를 예고합니다. 여러 활화산이있는 곳으로 유럽에서 가장 큰 빙하가 녹아 다른 빙하와 마찬가지로 이전에 암석에 가해진 압력이 방출됩니다. 화산은 더 자주 분출하여 Jökulhlaup, 즉 빙하 호수를 잔인하게 비워서 경로의 모든 것을 파괴합니다. 이것은 또한 우리가 2010 년에 볼 수 있듯이 현재 매우 유명한 화산 Eyjafjallajokull의 분출과 함께 특히 항공 교통의 차단과 함께 생태계와 모든 세계 활동에 명확한 영향을 미칠 것입니다. 여론을 알리기 위해 나는 북쪽에서 남쪽으로 걸어서 아이슬란드를 건너 혼자 350km 이상을 여행했습니다.아이슬란드의 문제는 섬 곳곳에있는 관광지에 모여 드는 대중 관광입니다. 내가이 모험을 온전히 경험할 수있는 가장 좋은 방법은 아무도 지나치지 않는 곳을 걷는 것이었다. 그것은 극한의 조건 때문에 아무도 살지 않는 섬의 중심을 통과하는 것이다. 거기에는거의 아무것도 자라지 않으며 하루 종일 나를 따라 다니는 파리 떼를 제외하고는 아무것도 살지 않습니다. "고원"아이슬란드를 밟는 것은 수백만 년 전 지구상에 있었습니다. 제가 찍은 흔적은 7 월 중순에 출발 했음에도 불구하고 날씨가 매우 혼란 스러울 수있는 섬의 정말 거친 중심부를 통과했습니다. 아이슬란드 의 기후는 예측할 수 없으며 여름과 겨울입니다. 나는 강한 바람에 맞서야했고, 얼어 붙은 물과 강한 해류로 포드를 건너야했다 .이 모험에서 나는 구타 트랙에서 멀리 떨어진 가장 순수한 형태의 자연, 아름다움, 힘뿐만 아니라이 "얼음의 땅과"의 연약함을 보여주고 싶었다. 불". 명백한 보안상의 이유로 4x4 차량의 생산 및 지원 팀이 원격으로 모니터링했습니다. 이것이 제가 My Climate Association과 함께 모든 여행의 탄소 발자국을 상쇄하기로 결정한 이유입니다. 덕분에 운송 중에 기후에 대한 영향을 계산하고 총 금액을 제공 할 수있었습니다. 예를 들어 태양 전지판에 투자하는 데 사용됩니다. "